يحتاج العميل إلى جهاز نقل يمكن تشغيله مباشرة بواسطة المشغل، بسعة تحميل تبلغ حوالي 4 أطنان. نظرًا لمتطلبات المصنع لكفاءة النقل، يجب أن تعمل السيارة بسرعة عالية نسبيًا، وأن تقدم أداء قيادة قويًا، وأن تكون سهلة التحكم. بالإضافة إلى ذلك، طلب العميل كابينة سائق قابلة للتعديل لتناسب بيئة ورشة العمل الخاصة به بشكل أفضل.
على أساس هذه المتطلبات، قمنا بتخصيص عربة النقل اليدوية هذه. يمكنها الوصول إلى سرعات تصل إلى 25 كم/ساعة، وتعتمد محركًا محوريًا تفاضليًا لتوفير قوة معززة، وتتميز بتصميم مزدوج الوضع -مغلق/مفتوح للكابينة، ومجهزة بوحدة تحكم في سرعة دواسة القدم لتحسين تجربة القيادة اليدوية.
بعد الانتهاء من خطة المعدات، أكملنا الإنتاج والتشغيل بسرعة. عند التسليم، تتكامل العربة بسلاسة مع أرضية المصنع وبيئة التشغيل الخاصة بالعميل. القيادة اليدوية بسيطة، ونقل الحمولة 4 طن مستقر، ومحرك المحور التفاضلي يضمن التشغيل السلس والموثوق.
وبعد فترة من الاستخدام، أعرب العميل عن رضاه الشديد عن المعدات. لقد حققت عربة النقل التي يتم تشغيلها يدويًا توقعاتهم تمامًا، حيث توفر تكوينًا مرنًا للكابينة، وتحكمًا مريحًا في دواسة القدم، وأداء قيادة يفوق بكثير أداء المركبات العادية غير المسارية. لقد أثبت أنه حل مثالي لنقل المواد يدويًا في المصانع، وأشاد العميل بشدة بطابعه العملي وتصميمه المبتكر.
|
الحمل المقدر (T) |
1-20 |
|
الطاقة (كيلوواط) |
3-15 |
|
تنظيم السرعة |
تنظيم السرعة بدون خطوات |
|
الجهد (الخامس) |
60-72 |
|
سرعة الجري (كم/ساعة) |
5-20 |
|
المراقب المالي (ت) |
72 |
|
التحمل (كم) |
50-60 |
|
زاوية التسلق |
15 درجة |
|
الخلوص الأرضي (مم) |
150 |
|
طريقة الكبح |
فرامل القدم + فرملة اليد |
|
لون |
حسب الطلب |
|
آلية التوجيه |
عجلة القيادة |
|
وضع مصدر الطاقة |
بطارية تخزين |
|
تخصيص الجدول |
إضافة رفوف تركيبات متعددة |
المزايا الأساسية
الميزة 1: محرك المحور التفاضلي مع خرج طاقة أقوى
يعد نظام قيادة المحور التفاضلي أحد المزايا الأساسية لعربة النقل المدفوعة يدويًا. بالمقارنة مع أنظمة القيادة التقليدية المستخدمة في المركبات العادية غير المسارية، فإنها توفر قوة قيادة أقوى وتوزيعًا أفضل للطاقة، مما يضمن حركة مستقرة وتوجيهًا سهلاً حتى في ظل الأحمال الثقيلة.
الميزة 2: تصميم الكابينة المرن المغلق/المفتوح
تعد القدرة على التبديل بين الكابينة المغلقة والمفتوحة ميزة غير شائعة في مركبات النقل العادية. هذا التصميم يجعل المعدات مناسبة بشكل خاص للظروف الجوية القاسية. في البيئات الباردة مثل روسيا وبيلاروسيا، حيث يمكن أن يكون النقل الخارجي أمرًا صعبًا، يمكن تجهيز الكابينة المغلقة بنظام تدفئة لضمان التشغيل المريح والآمن.
الميزة 3: التحكم في سرعة دواسة القدم للتشغيل البديهي
توفر وحدة التحكم في سرعة دواسة القدم، جنبًا إلى جنب مع كابينة السائق المخصصة، تجربة تحكم أكثر سهولة وراحة. مقارنةً بعصا التحكم أو عناصر التحكم المعتمدة على الزر-، يتوافق هذا الإعداد بشكل أفضل مع عادات قيادة المشغل ويوفر دقة تحكم أعلى أثناء التشغيل اليدوي.
الميزة 4: تصميم غير مطروق مع هيكل محسن
كنوع جديد من معدات النقل، تم تحسين التصميم الهيكلي العام بشكل أكبر. يلغي التشغيل بدون مسار الحاجة إلى تركيب المسار، مما يسمح للعربة بالتحرك بحرية على أرضيات المصنع الصلبة. إن تصميم القيادة المعتمد على الكابينة- يجعلها مناسبة بشكل خاص لسيناريوهات القيادة اليدوية، حيث يجمع بشكل فعال بين المرونة والتطبيق العملي.
تعتبر عربة النقل المدفوعة من PEISA Machinery منتجًا تم تطويره حديثًا مصممًا للتعامل مع تحديات المنحدرات وتلبية متطلبات السرعة بسهولة. وتتميز بنظام دفع المحور الخلفي، مما يسمح لها بالتنقل على المنحدرات والعمل بسرعات عالية بفعالية.
العيوب: تكلفة أعلى وقدرة تحميل محدودة.
الوسم : عربة نقل مدفوعة، مصنعي عربة نقل مدفوعة في الصين، مصنع
